На Южном Урале

– Боже мой! Как ты добрался с таким грузом из Перми до нас?! – возмущённо, воскликнул охранник после того, как не смог оторвать мой груз от пола. – Издевательство над человеком.

– Самолётом из Перми до Москвы добирался с этим грузом чуть больше часа. – стал объяснять своё передвижение с тяжёлым грузом. – По столице до вашего завода на передвижение с данным грузом у меня ушло пол дня. Дальше прогуливаться три километра с этим грузом у меня не хватит сил и времени до конца рабочего дня. Так что заночую у вас в проходной до утра. Надеюсь, что на мороз меня не выгонят на ночь глядя. С утра двинусь до места назначения.

– Ну и задачку ты мне подкинул! – возмущённо, воскликнул тщедушный охранник. – Сейчас побеспокоим высшее начальство пускай думают, как быть с твоим грузом. Выгнать тебя на мороз не могу. Но и ночевать тут ты не имеешь право. Контора на ночь закрытая под сигнализацию.

Семён Петрович, так звали дежурного охранника, стал звонить своему высшему начальству и до мелочей объяснять создавшуюся проблему с тяжёлым военным грузом на проходной в административном корпусе.

Высшее начальство вневедомственной охраны пообещало Петровичу, что дозвонится высшему начальству металлургического завода «Серп и Молот».

– Сейчас к тебе за грузом спустятся с третьего этажа. – сказал Семён Петрович, когда до конца рабочего дня оставалось всего пару часов. – Твой груз заберут здесь. Дальше сами разберутся.

– Хорошо, что вы привезли наш заказ сегодня. – сказал мне солидный мужчина с третьего этажа. – Иначе бы у нас годовой план был сорван. Пришлось бы нам встречать новый год без премии.

После неудачной попытки поднять тяжёлый груз, мужчина попросил меня помочь ему доставить столь тяжёлый груз к нему в кабинет на третий этаж.

По пути к лифту сказал Петровичу, что берёт под свою ответственность пропустить столь ценного гостя к себе в кабинет на третий этаж. На обратном пути гость сдаст пропуск на проходной с отметкой и входа и выхода.

На третьем этаже прошли от лифта в конец коридора к двери с табличкой «Главный конструктор».

В огромном зале кабинета главного конструктора было несколько кульманов, за которыми стояли чертёжники.

По всей вероятности, конструкторы, которые что-то чертили на ватмане. Они так были увлечены своей работой, что не обратили внимание на наш как ход в зал.

– Посмотрите сюда! – громко сказал солидный мужчина. – Принёс вам наше изобретение. Сейчас вскроем упаковку и посмотрим, что у нас получилось в натуральном виде.

– Прежде чем вскрывать вы примите доставку груза. – напомнил о себе вскрывателю груза.

– Да! Да! Конечно! Приём груза в первую очередь, – всполошился мужчина. – У меня в кабинете.

Мы прошли в конец зала в небольшой уютный кабинет, в котором был только небольшой письменный стол, кульман, кресло и два стула.

Кабинет от зала отделяло огромное витринное стекло с микрофоном на подоконнике.

Видимо главный конструктор проводит свои планёрки, не выходя из кабинета или даёт какие-то указания по работе отдельно своим подчинённым.

– Пока занят приёмом груза. Аккуратно вскройте упаковку. – сказал в микрофон главный конструктор. – Не вскрывайте упаковку молотком. Светлана! Нам, пожалуйста, два кофе и бисквит.

Пока шеф давал указание своим подчинённым в это время разложил на письменном столе все необходимые документы на подпись по привезённому грузу. В это время девушка принесла нам на подносе два кофе и бисквит. Поднос поставила на край стола.

Главный конструктор, разбираясь с документами по грузу, жестом руки пригласил меня выпить чашечку кофе.

– Вы забыли выписать пропуск на проходную. – напомнил, главному конструктору, когда всё было закончено с приёмом груза. – Мне так же надо отметить командировку и место ночлега.

– Да! Конечно! Пропуск выпишу. – сказал главный конструктор. – Штамп в командировке поставил. Дату выезда поставишь сам. Место в нашей гостинице получишь по предъявлению командировочного листа. Автобус до нашей гостиницы будет от нашей парковки через пол часа.

Обменявшись взаимными прощальными приветствиями, мы вышли из кабинета в зал, где конструкторы собрались вокруг стола, на котором находился предмет их изобретения, изготовленный на нашем заводе.

Главный конструктор присоединился к своим подчинённым. Моё любопытство было лишь в том, что таскал целый день надрываясь. Взглянуть хотя бы издали.

Однако времени было в обрез. Можно опоздать на заводской автобус до гостиницы. Как туда добираться до заводской гостиницы общественным транспортом мне неизвестно.

Другого места проживания в столице у меня нет. К знатным родственникам идти на ночлег совсем не хочется. Одна тётя Вера препятствие – «там ни садись, это не тронь». К друзьям тоже неприлично идти.

– Петрович! Вот тебе на память мой пропуск. – сказал охраннику на проходной протягивая ему свой пропуск. – Спасибо тебе, что спас меня от ночлега на улице. Иначе бы замёрз в столице.

– Да! Память ты мне оставил хорошую. Александр. – разглядывая пропуск, сказал Петрович.

– Семён Петрович! Как мне доехать до заводской гостиницы? – обратился к охраннику.

– Вон на парковке стоит огромный автобус. – ответил Петрович, показывая через стекло на улицу. – Сейчас туда на автобус через проходную ринется молодёжь. Ты присоединяйся к ним.

Не успел охранник до конца объяснить мне как доехать до заводской гостиницы, как через проходную рванула свора молодёжи, едва не растоптали меня и дежурного охранника.

Увлечённый толпой молодёжи устремился к автобусу, в который меня буквально втащили, не интересуясь моим желанием на поездку в данном транспорте. Мне оставалось выбрать место.

Усевшись на свободное место в последнем ряду кресел, стал разглядывать пассажиров автобуса. В основном были молодёжь по возрасту чуть больше двадцати лет.

Очевидно студент какого-то института, которые проходят практику на металлургическом заводе «Серп и Молот».

Вполне возможно, что они всей группой живут во время практики в заводской гостинице? Автобус осторожно поехал с заводской парковки в сторону широкой улицы. Может быть, это был проспект?

Раньше не был на этой стороне столицы и поэтому ни знал где мы находимся. На улице зимой в это время суток ночь.

При свете уличных фонарей, реклам и фар разного транспорта трудно сориентироваться даже на знакомых улицах. Здесь едешь как в слепую. В пути к заводской гостиницы автобус несколько раз останавливался без объявления остановки.

Из автобуса выходили два-три человека и автобус двигался дальше. Очевидно маршрут автобуса давно был известен водителю и пассажирам, поэтому автобус останавливался без объявлений. Когда пассажиров значительно сократилось сам стал волноваться за свой выход.

– Вы скажите, когда будет заводская гостиница? – спросил водителя пройдя до кабины.

– Мы дальше заводской гостиницы ни едем. – ответил водитель с удивлением глядя на меня.

Автобус ещё минут десять петлял по московским улицам пока заехал в какой глухой переулок и остановился на парковке среди деревьев возле нового многоэтажного здания.

На этом здании даже не было вывески и рекламы. Рядом валялись остатки строительного мусора. Видимо здание сдали в эксплуатацию совсем недавно. Даже строительный мусор до конца не убрали.

– Вот тебе гостиница и общежитие в одном корпусе. – сказал водитель, приглашая к выходу.

Поблагодарив водителя за проезд, вышел из автобуса задрав голову к верху. С любопытством пытаюсь посчитать сколько этажей в этом здании.

Слабое освещение уличных фонарей и высокие хвойные деревья скрывают в ночи большую часть этажей выше хвойных деревьев. Создаётся такое впечатление, что верхние этажи скрываются за облаками. Но таких домов нет.

– Здравствуйте уважаемая! – обратился в фойе здания к администратору гостиницы. – Мне сказали на заводе, что у вас можно ночевать по командировочному листу. Вот мои документы.

– У меня вы можете ночевать и без документов. Если захочу. – с юмором, ответила дама, разглядывая меня с головы до ног. – В гостиницу принимают гостей по командировочному листу.

– Сколько стоит ночёвка у вас? Имею в виду гостиницу. – тоже с юмором, сам интересуюсь.

– У меня ночевать у вас денег не хватит. Даже если пожелаю. – также с юмором, отвечает администратор. – В гостинице ночёвка за счёт завода. У вас верхний этаж. Ключи вернёте взамен командировочного листа, который остаётся у администратора, как залог на вашу память.