На всякий случай Паркер огляделся и посмотрел назад – может там был кто-то, кому она улыбалась? Может быть ее знакомый? Но нет, похоже эта улыбка действительно предназначалась ему.
– Уф! – невольно вырвалось у него, потом он выхватил из пакета освежающую салфетку и принялся тереть ею лицо.
– Вам плохо? – тут же откликнулся сосед.
– Нет, просто освежиться захотелось, – ответил Паркер. – Нам еще долго лететь?
– Будет опозданием с минут в пятнадцать из-за того, что кружимся сейчас на одном месте.
– А почему на одном?
– Чтобы механик не улетел слишком далеко. У него же и другие вызовы имеется, а каждый специалист закреплен за определенной транспортной дистанцией. Поэтому, пока он проводит ремонт, лайнер ходит по кругу.
– Понятно. А откуда вы так много знаете обо всем этом?
– Я много летаю. Просто накапливается опыт.
– А почему вы не летаете на каком-нибудь корпоративном шаттле или даже частном?
– Увы, частный воздушный транспорт на этом маршруте запрещен законодательством федеральной области.
– И давно?
– Да уже лет десять как. А до этого мы пользовались частниками, но теперь, как видите, даже солидные инвесторы вынуждены трястись в этом потертом салоне.
– А на других маршрутах?
– На других – пожалуйста.
Тем временем, ремонт закончился. Механик выбрался из ниши, с грохотом захлопнул створки и небрежно поправил напольное покрытие. Затем открыл секретным ключом кабинный отсек, в котором располагались лишь оборудование навигации и аварийный шлюз, через который механик, видимо и перебрался в свою капсулу.
Шаттл чуть заметно качнулся и звук двигателя изменился.
– Ну вот, он нас покинул и теперь мы идем на своем моторе, – прокомментировал сосед Паркера. – А нам теперь нужно готовиться к посадке.
– Да, нужно, – слегка рассеянно произнес Паркер.
Вы ознакомились с фрагментом книги.
Приобретайте полный текст книги у нашего партнера: